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中特工程廠家(圖)-挖掘機四輪一帶-青島四輪一帶：

另外一個缺點就是(shi)前(qian)輪(lun)(lun)所承(cheng)受(shou)的負(fu)荷。前(qian)輪(lun)(lun)必須傳(chuan)遞加速，轉向(xiang)和制動(dong)時地面作用(yong)(yong)于輪(lun)(lun)胎的力(li)。而輪(lun)(lun)胎擁有(you)的附著力(li)是(shi)有(you)限(xian)的，當(dang)附著力(li)一部(bu)分用(yong)(yong)來加速時，就必定會減少對其它(ta)部(bu)分的作用(yong)(yong)力(li)。而后輪(lun)(lun)承(cheng)受(shou)的這種作用(yong)(yong)力(li)卻(que)很少，它(ta)只需(xu)要跟著前(qian)輪(lun)(lun)滾動(dong)就可以了。

所(suo)有前(qian)輪(lun)驅動(dong)系(xi)統的(de)缺點(dian)都(dou)是后輪(lun)驅動(dong)系(xi)統的(de)優(you)點(dian)。隨著(zhu)一部(bu)分的(de)機(ji)械(xie)部(bu)件從汽車前(qian)部(bu)移到后部(bu)，汽車的(de)平(ping)衡性和操作性都(dou)將會有很大(da)的(de)提高。后輪(lun)驅動(dong)的(de)汽車加速(su)時，牽(qian)引力(li)將不會由前(qian)輪(lun)發(fa)出，所(suo)以在加速(su)轉彎時，司機(ji)就會感到有更大(da)的(de)橫向握(wo)持力(li)，操作性能變好。這就是為(wei)什么世(shi)界上高速(su)跑車和轎車都(dou)是采(cai)用后輪(lun)驅動(dong)的(de)原因了。

大(da)量批發挖(wa)掘機/推土機進口鏈(lian)軌(gui)總(zong)成(cheng)、履帶板及總(zong)成(cheng)、支重輪（單，雙(shuang)邊(bian)系列(lie)）、拖帶輪、引導輪、驅動輪齒(chi)圈、齒(chi)塊(kuai)、礦山(shan)斗齒(chi)、齒(chi)座、銷子(zi)、漲緊裝置總(zong)成(cheng)、工字架等(deng).

意大利(li)ITR履(lv)帶(dai)總(zong)成(cheng),意大利(li)BRCO鏈軌總(zong)成(cheng),日本(ben)XWOLF履(lv)帶(dai)總(zong)成(cheng)

可提(ti)供節(jie)距(ju)在90-350mm之間的(de)鏈軌總成，運用于幾乎所(suo)有(you)類型的(de)履(lv)帶式機械。

全系列的鏈(lian)軌(gui)總(zong)成，包括傳統的干式鏈(lian)軌(gui)，密封型(xing)挖掘機鏈(lian)軌(gui)，及高強度和(he)高壽(shou)命的密封潤(run)滑(hua)鏈(lian)軌(gui)。

并可(ke)提(ti)供在礦山極(ji)端條件下(xia)使(shi)用的(de)鏈軌。這些(xie)鏈軌經過特殊的(de)改良加強(qiang)設計，大(da)大(da)提(ti)高了整(zheng)體(ti)強(qiang)度和(he)使(shi)用壽(shou)命。

日本工廠(chang)XWOLF單雙邊支重輪(lun):意大利(li)BRCO支重輪(lun)

可提(ti)供各種單雙(shuang)邊支重輪，適(shi)用于0.8噸至800噸的履(lv)帶機械。

中型機械托(tuo)鏈輪輪體采用磨擦焊(han)(han)的(de)焊(han)(han)接方式，具(ju)有(you)焊(han)(han)接，輪體強(qiang)度好且整體美觀(guan)。

大(da)型(xing)機械的托鏈輪(lun)輪(lun)體(ti)采用(yong)的硼鋼，并經過特殊的熱處(chu)理工藝，使得輪(lun)體(ti)擁有(you)高(gao)強度和良好耐磨(mo)性(xing)。采用(yong)高(gao)標準的浮動油(you)封(feng)，并應用(yong)新的潤滑軸(zhou)套系統(tong)，保證輪(lun)體(ti)轉動時密封(feng)的高(gao)可(ke)靠性(xing)并改善了部(bu)件間的磨(mo)擦。即(ji)使在極端條件下，輪(lun)體(ti)也能保持良好的散熱。

專注生產(chan)大(da)型礦山斗齒,齒座(zuo),銷子,在(zai)(zai)中國銷售(shou)意(yi)大(da)利(li),韓(han)國,日(ri)本進口(kou)鏈軌總成、履帶板總成、支(zhi)重輪(lun)(lun)(lun)、引導輪(lun)(lun)(lun)、驅動輪(lun)(lun)(lun)、托(tuo)鏈輪(lun)(lun)(lun)、漲緊裝(zhuang)置總成、工字架、連桿等(deng), 我(wo)們(men)代理的品(pin)牌有(you)(you)意(yi)大(da)利(li)BRCO、ITR、BERCO、Duferdofin、韓(han)國HS、DCF(國產(chan)DCF)、沃爾沃原裝(zhuang).日(ri)本工廠生產(chan)的支(zhi)重輪(lun)(lun)(lun)品(pin)牌有(you)(you)XWOLF、KTSU等(deng).公司(si)(si)創建以來(lai)不到(dao)二(er)十年的時間里(li)，公司(si)(si)經營(ying)的產(chan)品(pin)已經迅速成為行業高頓(dun)產(chan)品(pin)的代表。作為行業高頓(dun)底盤件(jian),耐磨件(jian)供(gong)應商，我(wo)們(men)致力于(yu)合理分(fen)(fen)布(bu)全(quan)球銷售(shou)，在(zai)(zai)迪拜、南非，澳大(da)利(li)亞，阿聯酋(qiu)，美國、巴西,意(yi)大(da)利(li)、韓(han)國、日(ri)本都建立(li)了以倉儲式現貨供(gong)應公司(si)(si)。在(zai)(zai)中國上海(hai)擁有(you)(you)6000平方倉庫(ku)(ku),并大(da)量庫(ku)(ku)存來(lai)自意(yi)大(da)利(li)、日(ri)本、韓(han)國、美國、新加坡等(deng)多(duo)種(zhong)進口(kou)零件(jian)，其(qi)中相當一(yi)部(bu)分(fen)(fen)是價廉(lian)的主(zhu)機廠配套OEM件(jian)。歡迎全(quan)球各地客戶來(lai)我(wo)公司(si)(si)參觀!指導