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中特重工廠家(圖)-鏈軌履帶總成批發-肇慶履帶總成：

履帶分類：

坦克履帶按結構(gou)型(xing)式(shi)可(ke)分為(wei)：金屬(shu)銷鉸鏈式(shi)和(he)金屬(shu)橡膠鉸鏈式(shi)兩大(da)類。

其(qi)中,金屬橡膠鉸鏈又可分為(wei)單銷(xiao)式(shi)和(he)雙銷(xiao)式(shi)兩種。

金(jin)屬銷式履(lv)(lv)帶(dai)結構簡單,銷和銷孔直接干摩擦,磨(mo)損快,壽命短(duan),在坦克維修保(bao)養(yang)時(shi),往往會(hui)發現履(lv)(lv)帶(dai)銷被磨(mo)成“糖葫蘆”狀。履(lv)(lv)帶(dai)銷也(ye)是(shi)易損件之一。

中特工程機械公司的主要產品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。

      制造過程設置成五個(ge)分部(bu)管理(li)。主要有鍛造、機加工、熱處(chu)理(li)、總裝和涂裝

中特工程機械公司主要生產：90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節距的106個機型、300個品種的工程機械“四輪一帶”和漲緊裝置。

四輪(lun)(lun)一帶(dai)(dai)”中(zhong)的(de)四輪(lun)(lun)指(zhi)的(de)是(shi)驅動輪(lun)(lun)，導(dao)向(xiang)輪(lun)(lun)，支重輪(lun)(lun)，托輪(lun)(lun)，一帶(dai)(dai)指(zhi)的(de)是(shi)履帶(dai)(dai)。

 它們直(zhi)接關系到挖掘(jue)機(ji)的工作性能(neng)和行走性能(neng)，其重量及制造(zao)(zao)成(cheng)本(ben)占到了挖掘(jue)機(ji)制造(zao)(zao)成(cheng)本(ben)的四分之一。

由于坦(tan)(tan)克履帶(dai)式(shi)車(che)輛行走部分的(de)(de)特殊構造，坦(tan)(tan)克主要是依靠兩條履帶(dai)的(de)(de)速度差或者方向差來完成轉向。

坦克的轉向方式：有一種是(shi)差速(su)轉向。主(zhu)要用(yong)于(yu)坦克行進(jin)(jin)間轉向，坦克的兩(liang)條(tiao)履(lv)帶(dai)分別由兩(liang)個獨立(li)的變速(su)箱(xiang)控制，坦克在行進(jin)(jin)間轉向主(zhu)要是(shi)改變兩(liang)個變速(su)箱(xiang)的傳動(dong)比，使坦克的一(yi)條(tiao)履(lv)帶(dai)處(chu)于(yu)高l端位(wei)，一(yi)條(tiao)履(lv)帶(dai)處(chu)于(yu)低(di)檔(dang)位(wei)，使兩(liang)條(tiao)履(lv)帶(dai)產(chan)生不同的速(su)度(du)，坦克則向低(di)速(su)履(lv)帶(dai)方向轉向。

湖北中特工(gong)(gong)程(cheng)機械有限(xian)公(gong)司 產(chan)(chan)品(pin)主要(yao)配套(tao)主機生產(chan)(chan)廠商(shang)：開元智富、江蘇谷登(deng)、恒至鑿巖(yan)、中聯重(zhong)科(ke)、徐工(gong)(gong)、柳(liu)工(gong)(gong)、國(guo)(guo)機重(zhong)工(gong)(gong)、沃得重(zhong)工(gong)(gong)、四川邦立(li)、恒天(tian)九五重(zhong)工(gong)(gong)等(deng)，供貨(huo)量(liang)逐年增(zeng)加，另外，我公(gong)司生產(chan)(chan)配套(tao)的美國(guo)(guo)卡特(te)l彼勒、日本小松和韓國(guo)(guo)現代的支重(zhong)輪是市場需求熱點。公(gong)司產(chan)(chan)品(pin)遍布(bu)國(guo)(guo)內。