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中特工程機械(圖)-支重輪的型號-支重輪：

驅動輪“啃軌”的(de)主要原因有(you)：

　　（1）壓裝托輪時(shi)，托輪齒(chi)塊中心線對內殼體端面的尺寸沒有壓裝到位或過(guo)位。

　　（2）臺車架的(de)斜支(zhi)撐孔、半軸(zhou)(zhou)支(zhi)座上的(de)軸(zhou)(zhou)承孔的(de)同軸(zhou)(zhou)度差，造成(cheng)齒(chi)塊中(zhong)心線(xian)與臺車架縱向(xiang)中(zhong)心線(xian)不垂直。

　　（3）半(ban)軸(zhou)支架或(huo)半(ban)軸(zhou)軸(zhou)向(xiang)尺寸加工(gong)時超差，引起驅動(dong)輪安裝不(bu)到(dao)位.

四輪一帶的支重輪

    支重(zhong)輪(lun)的作用是將挖(wa)掘機重(zhong)量傳(chuan)給地(di)面(mian)，當挖(wa)掘機在不平的路面(mian)上行(xing)駛時(shi)支重(zhong)輪(lun)會受地(di)面(mian)沖擊力，因此支重(zhong)輪(lun)所(suo)受載(zai)荷大，工(gong)作條件惡劣，經常處于(yu)塵土中，有(you)時(shi)還(huan)浸泡在泥(ni)水中，所(suo)以要求(qiu)有(you)良(liang)好的密封(feng)。

    支重輪材料：多用35MN，和(he)50MN造成。輪(lun)面(mian)進行淬(cui)火，硬度達(da)到HRC48、57，以獲得良(liang)好的耐磨性。

    支重輪的特點：多(duo)采用滑動軸承(cheng)支(zhi)撐。并(bing)用浮(fu)動油(you)封防塵(chen)。

    一(yi)個大(da)修期內一(yi)般(ban)只要(yao)加(jia)一(yi)次黃油，簡化了挖(wa)掘機的平(ping)時的保養工(gong)作。

   湖北中特工程機械有限公司主(zhu)要產品為(wei)履帶(dai)式(shi)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)機械底盤(pan)四輪(lun)(lun)(lun)一帶(dai)漲緊裝置(zhi)等(deng)易(yi)損零部件，實現節(jie)距從90mm至(zhi)228.6mm配套系(xi)列化(hua)，主(zhu)要代表(biao)性的(de)配套的(de)機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工(gong)(gong)(gong)CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等(deng)。中特工(gong)(gong)(gong)程(cheng)機械公司的(de)主(zhu)要產品包括：支(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)總(zong)(zong)成、托鏈(lian)輪(lun)(lun)(lun)總(zong)(zong)成、引導輪(lun)(lun)(lun)總(zong)(zong)成、驅動輪(lun)(lun)(lun)、漲緊裝置(zhi)總(zong)(zong)成、履帶(dai)總(zong)(zong)成、軌(gui)鏈(lian)總(zong)(zong)成。如果您(nin)需(xu)要購買(mai)支(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)總(zong)(zong)成，歡迎(ying)您(nin)隨時聯(lian)系(xi)我們，期待與您(nin)的(de)合作！

支重輪的結構形式和工作原理

    四(si)(si)輪(lun)一(yi)帶(dai)的(de)(de)(de)介紹"四(si)(si)輪(lun)一(yi)帶(dai)"中的(de)(de)(de)四(si)(si)輪(lun)指(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)是(shi)驅動輪(lun)，導向輪(lun)，支重輪(lun)，托輪(lun)，一(yi)帶(dai)指(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)是(shi)履帶(dai)。它們直(zhi)接關(guan)系到挖(wa)掘(jue)(jue)機的(de)(de)(de)工作性能和行走性能，其重量及制(zhi)造(zao)成本占到了(le)挖(wa)掘(jue)(jue)機制(zhi)造(zao)成本的(de)(de)(de)四(si)(si)分之(zhi)一(yi)。推(tui)機四(si)(si)輪(lun)一(yi)帶(dai)底盤(pan)件支重輪(lun)參數覆(fu)蓋膠厚度：80mm

橡膠與金屬粘合：1；撕裂強(qiang)度：1；熱(re)老(lao)化(hua)系數：1；履帶(dai)重(zhong)量：1kg；zui大機體質量：1kg；zui大拉力：1kN；軌鏈節距：228；材(cai)料：40Mn；硬度(du)：HRC50-56；深度：4mm-8mm；材質：鐵；履帶(dai)寬度：600 mm；型號：D10N mm；加工定制：是

配件適用對象(xiang)：推土機。

    支重輪作為履帶旋挖鉆機的主要承載結構件，尤其是在大噸位履帶旋挖鉆機(ji)(ji)中，其設計和制造(zao)質量直接關(guan)系著鉆機(ji)(ji)的整機(ji)(ji)安全性。履帶(dai)旋(xuan)挖鉆機(ji)(ji)工況(kuang)復雜(za)，在一些(xie)特殊吊載工況(kuang)或起臂工況(kuang)下僅有部分支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪受力，因此支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪的排布(bu)為中部疏(shu)兩端(duan)密的形式(shi)，且為了滿足履帶(dai)旋(xuan)挖鉆機(ji)(ji)逐(zhu)漸增(zeng)加(jia)的重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量，支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪的個數(shu)及結(jie)構(gou)參數(shu)相應增(zeng)加(jia)，支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪安裝在履帶(dai)架底部，行走時與履帶(dai)板上底面間(jian)形成滾動，其安裝形式(shi)在小噸(dun)位中多采(cai)用開放式(shi)，在大噸(dun)位中采(cai)用封閉式(shi)結(jie)構(gou)。