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駐馬店支重輪-支重輪推土機支重輪-中特重工(多圖)：

    支重輪，是挖掘機與推土機底盤四輪一帶中的一種，它(ta)的主要(yao)作(zuo)用是支(zhi)撐著挖掘機與推(tui)土機的重量(liang)，讓履帶沿著輪子前進。

   支重輪的主要結構：輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關部件構成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪；挖掘(jue)(jue)機用支(zhi)重輪與推土機用支(zhi)重輪，挖掘(jue)(jue)機用支(zhi)重輪一般是黑色油漆(qi)，推土機支重輪一般是黃色油漆(qi)。

湖北中特工程機械有限公司通過(guo)ISO9001-2000質(zhi)量體(ti)系認證和(he)國家(jia)軍標質(zhi)量體(ti)系認證。

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●  經(jing)營理念：誠信務實(shi)、開(kai)拓、、安(an)全環(huan)保。

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中特工程機械廠家~銑刨機支重輪

    湖(hu)北中特工(gong)(gong)(gong)(gong)程機(ji)(ji)械有限公(gong)司(si)主要(yao)產品是用于攤鋪機(ji)(ji)、推土機(ji)(ji)、挖掘機(ji)(ji)、銑(xian)刨機(ji)(ji)上(shang)的各種支重(zhong)(zhong)輪(lun)、引導輪(lun)、驅動輪(lun)、托鏈輪(lun)、履帶和漲緊油缸等(deng)配(pei)件，現(xian)為徐工(gong)(gong)(gong)(gong)、中聯重(zhong)(zhong)科(ke)、徐工(gong)(gong)(gong)(gong)、柳工(gong)(gong)(gong)(gong)、國機(ji)(ji)重(zhong)(zhong)工(gong)(gong)(gong)(gong)、江蘇谷登、沃得重(zhong)(zhong)工(gong)(gong)(gong)(gong)、廣西開元、四川邦立(li)、恒天九五重(zhong)(zhong)工(gong)(gong)(gong)(gong)等(deng)國內大型(xing)工(gong)(gong)(gong)(gong)程機(ji)(ji)械企業配(pei)套產品，可(ke)廣泛用于農業、礦(kuang)山、鐵(tie)路、公(gong)路、城鎮化建設等(deng)施工(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)程。

    中(zhong)特工程機(ji)械廠家供應的(de)支(zhi)重(zhong)輪(lun)是銑(xian)刨(bao)機(ji)行(xing)走系統零(ling)部件中(zhong)很重(zhong)要(yao)的(de)一部分。銑(xian)刨(bao)機(ji)在(zai)(zai)銑(xian)刨(bao)較深時仍(reng)(reng)可(ke)確保(bao)(bao)(bao)(bao)較快的(de)作業(ye)(ye)速(su)度(du)。履帶(dai)總成(cheng)特別是履帶(dai)支(zhi)重(zhong)輪(lun)在(zai)(zai)銑(xian)刨(bao)作業(ye)(ye)時經(jing)受(shou)很高(gao)(gao)的(de)負荷。他(ta)(ta)們須在(zai)(zai)吸(xi)收(shou)來自機(ji)器很高(gao)(gao)的(de)作業(ye)(ye)負荷下仍(reng)(reng)保(bao)(bao)(bao)(bao)持正常行(xing)走。支(zhi)重(zhong)輪(lun)在(zai)(zai)行(xing)走中(zhong)就(jiu)像人的(de)脊梁一樣重(zhong)要(yao)，履帶(dai)總成(cheng)特別是支(zhi)重(zhong)輪(lun)在(zai)(zai)銑(xian)刨(bao)作業(ye)(ye)時經(jing)受(shou)很高(gao)(gao)的(de)負荷。他(ta)(ta)們須在(zai)(zai)吸(xi)收(shou)來自機(ji)器很高(gao)(gao)的(de)作業(ye)(ye)負荷下仍(reng)(reng)保(bao)(bao)(bao)(bao)持正常行(xing)走。我司高(gao)(gao)質量(liang)的(de)支(zhi)重(zhong)輪(lun)安裝在(zai)(zai)為每個機(ji)型專門設計的(de)摩擦力小(xiao)的(de)滾(gun)動軸承(cheng)，這(zhe)就(jiu)確保(bao)(bao)(bao)(bao)了優(you)良的(de)運轉性能和長久的(de)作業(ye)(ye)壽命。

銑刨機支重輪總成~中特工程機械廠家

　　銑(xian)刨(bao)(bao)機(ji)(ji)履(lv)帶(dai)行走(zou)體(ti)系一般有(you)4條履(lv)帶(dai)，且每條履(lv)帶(dai)較短，沒有(you)托鏈輪(lun)，支重(zhong)輪(lun)的(de)(de)安置遭(zao)到整機(ji)(ji)履(lv)帶(dai)行走(zou)體(ti)系構造的(de)(de)約(yue)束(shu)，特別是遭(zao)到履(lv)帶(dai)張緊設備(bei)的(de)(de)約(yue)束(shu)。以(yi)CLG568型(xing)銑(xian)刨(bao)(bao)機(ji)(ji)為(wei)例對銑(xian)刨(bao)(bao)機(ji)(ji)支重(zhong)輪(lun)的(de)(de)規劃進行剖析(xi)。以(yi)為(wei)支重(zhong)輪(lun)的(de)(de)規劃要以(yi)支重(zhong)輪(lun)的(de)(de)靜態(tai)受力、動態(tai)受力和銑(xian)刨(bao)(bao)機(ji)(ji)的(de)(de)極大行走(zou)速(su)度(du)為(wei)條件(jian)。對支重(zhong)輪(lun)中的(de)(de)重(zhong)要構成零件(jian)如：輪(lun)體(ti)、軸(zhou)、軸(zhou)承和起浮(fu)密封圈進行規劃時，大概充分(fen)考慮各個零件(jian)之間的(de)(de)相互影響。

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